Чисте задоволення від водіння кабріолета і функціональна система складання жорсткого даху - ось ті достоїнства, які поєднує Mazda MX-5 Roadster Coupe.
Перша в світі система складання жорсткого верху, що не пожирає корисний об'єм багажного відділення. Для піднімання чи складання даху потрібно всього одне натискання кнопки і рекордно малий час - 12 секунд.
Ретельно продуманий дизайн жорсткого даху дозволив звести до мінімуму неминуче збільшення маси автомобіля. Тому ви як і раніше можете бути впевнені в тому, що Mazda MX-5 порадує вас доведеними до досконалості ходовими якостями, які здобули їй світову славу.
З піднятим дахом або без неї, Mazda MX-5 Roadster Coupe виглядає приголомшливо, успадкувавши безпомилково впізнавану зовнішність прекрасно збалансованого спортивного автомобіля від кабріолета з м'яким дахом Mazda MX-5.
Стиль
Легкий і компактний, він виглядає приголомшливо, з піднятим дахом або без неї. В іншому випадку автомобіль втратив би право вважатися чистокровним родстером Mazda.
У той же час розробники доклали чимало зусиль для того, щоб надати йому індивідуальності і гармонійності. У результаті вийшов вишуканий, стильний і володіє неповторною зовнішністю автомобіль.
Спадаюча лінія задньої кромки жорсткого верху додає зовнішності автомобіля стрімкості. Заднє скло купе більше, ніж у кабріолета. Воно забезпечене вбудованими нагрівальними елементами і забезпечує поліпшений задній огляд.
Салон Mazda MX-5 Roadster Coupe несе в собі спадкові риси спортивного, «заводного» характеру автомобіля. Аналогічним чином пропонується три варіанти обробки: Коричневою шкірою, чорною шкірою і чорною тканиною.
Розташованими на панелі управління кнопками «скласти дах» і «підняти дах» зручно користуватися як водієві, так і пасажиру.
Вісім пропонованих варіантів забарвлення кузова дозволяють будь-якому вибрати собі колір на смак.
- Stormy Blue Mica (синій).
- Highland Green Mica (зелений).
- Copper Red Mica (червоний).
- Galaxy Grey Mica (сірий).
- Sunlight Silver Metallic (сріблястий «металік»).
- True Red (червоний).
- Brilliant Black (чорний).
Динаміка
Ключовим фактором у справі збереження знаменитих ходових якостей родстера було завдання по зведенню до мінімуму спорядженої маси автомобіля. Mazda MX-5 Roadster Coupe став ще однією перемогою стратегії «боротьби за кожен грам», що дозволяє наділити автомобіль надприродною маневреністю і вражаючими динамічними показниками (наші розробники прагнули максимально знизити масу автомобіля, щоб добитися прекрасного співвідношення потужність / маса і добитися оптимального розподілу маси по осях - 50:50).
Висока жорсткість кузова моделі Mazda MX-5 Roadster Coupe також вносить свій внесок у скарбничку прекрасних ходових якостей і видатних динамічних показників. Нові налаштування шасі забезпечують нове, більш гармонійне співвідношення маса / жорсткість.
Тонкі налаштування шасі дозволили нам забезпечити більш вишукані та витончені характеристики керованості і плавності ходу автомобіля. Результат - автомобіль з ходовими якостями найвищого рівня.
Практичність
Водій (або пасажир) Mazda MX-5 Roadster Coupe може зі свого сидіння легко і просто опустити або підняти жорсткий верх - не жертвуючи при цьому корисним об'ємом багажного відділення.
На відміну від інших автомобілів, механізм складання прибирає жорсткий верх в простір між пасажирським салоном і багажним відділенням, гарантуючи, що багажне відділення завжди буде легко доступним для використання. Багажне відділення цієї моделі володіє корисним об'ємом в 150 літрів, дозволяючи розмістити в ньому упаковку з дюжиною літрових пляшок.
На підняття або складання жорсткого верху йде всього близько 12 секунд. Це значно швидше, ніж в інших систем з жорстким складним верхом.
Зручний для користування електричний привід механізму підняття / складання жорсткого верху перетворює весь процес в задоволення. Розташовані на панелі управління кнопки в поєднанні з механічним центральним фіксатором жорсткого даху забезпечують виняткову простоту, зручність, безшумність і надійність процесу опускання або піднімання жорсткого верху.
Безпека
«Чуйна» гальмівна система, жорстка конструкція кузова і прекрасний огляд дозволяють вам тримати ситуацію під контролем, чому сприяє і оснащення автомобіля цілим рядом передових систем активної і пасивної безпеки. Численні системи забезпечать безпеку і комфорт використання механізму підняття / складання жорсткого верху.
Антиблокувальна система з функцією розподілу гальмівного зусилля адаптує характеристики гальмівної системи відповідно до умов керованості, а система динамічної стабілізації негайно присікає розвиток заметів і відновлює курсову стійкість автомобіля.
Для деяких версій пропонується противобуксовочная система TCS і диференціал підвищеного тертя, які служать для того, щоб при розгоні на виході з крутого повороту автомобіль міг з максимальною віддачею реалізувати запас крутного моменту двигуна.
Передова система розподілу і поглинання енергії удару Mazda ефективно захищає пасажирів автомобіля при зіткненнях. За оптимальний захист водія і пасажира відповідають фронтальні і бічні подушки безпеки, а кріплення стандарту ISOFIX забезпечують надійну і безпечну установку дитячих пристроїв безпеки.
Контрольоване управління складним жорстким верхом. Для забезпечення безпеки використання система управління складним жорстким верхом моделі Mazda MX-5 Roadster Coupe оснащена електронним блоком управління.
Це дозволяє виключити ненавмисне включення системи під час руху автомобіля. Також система забезпечена функцією нагадування про необхідність блокування жорсткого верху після його підняття і функцією захисту від випадкового спрацьовування.
Якщо в процесі складання або підняття жорсткого верху на його шляху зустрічається перешкода, то спрацьовує сигналізатор.
Електронний блок управління виключає спрацьовування системи при відкритій кришці багажника, а також блокує систему дистанційного управління замком кришки багажника при частково піднятому даху.
Комфорт
Mazda MX-5 Roadster Coupe оснащується аеродинамічним екраном, розташованим між підголівниками. На практиці це означає, що ви можете насолодитися поїздкою у відкритому автомобілі, не відчуваючи незручностей від вихрових потоків.
На додаток до цього застосовується виконаний з поліпропілену відбивач, який направляє потік повітря вгору, екрануючи потоки повітря від проникнення в область шиї, не погіршуючи при цьому оглядовість назад.
В цілому, аеродинамічна захист пасажирів при їзді з опущеним жорстким верхом відповідає високим стандартам, встановлюваним моделлю з м'яким верхом.
Опустіть жорсткий верх і відгородіться від дорожніх шумів. Навіть при русі на високій швидкості в салоні Mazda MX-5 Roadster Coupe дивно тихо.
Кондиціонер повітря або система автоматичного клімат-контролю дозволяють створити в салоні комфортний для вас мікроклімат.
Технічні характеристики Mazda MX-5 Roadster Coupe
Загальні дані | ||
Модель | Mazda MX-5 Roadster Coupe 1.8i | Mazda MX-5 Roadster Coupe 2.0i |
Рік випуску | 2 009 ... | 2 009 ... |
Кузов | Купе-Родстер | Купе-Родстер |
Кількість дверей / місць | 2/2 | 2/2 |
Споряджена маса, кг | 1 112 | 1117 (1147) |
Повна маса, кг | 1 375 | 1375 (1375) |
Максимальна швидкість, км / год | 198 | 218 (194) |
Час розгону з місця до 100 км / год, с | 9,9 | 7,9 (8,9) |
Мінімальний радіус повороту, м | 4,9 | 4,9 |
Об'єм багажника min / max, л | 150 | 150 |
Розміри, мм | ||
Довжина | 4020 | 4020 |
Ширина | 1720 | 1720 |
Висота | Тисяча двісті п'ятьдесят-п'ять | Тисяча двісті п'ятьдесят-п'ять |
Колісна база | 2330 | 2330 |
Колія передня / задня | 1490/1495 | 1490/1495 |
Дорожній просвіт | --- | --- |
Двигун | ||
Тип | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива |
Розташування | Попереду подовжньо | Попереду подовжньо |
Робочий об'єм, куб.см | 1798 | +1999 |
Ступінь стиснення | 10,8 | 10,8 |
Число і розташування циліндрів | 4 в ряд | 4 в ряд |
Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 83,0 x 83,1 | 87,5 x 83,1 |
Число клапанів | 16 | 16 |
Потужність к.с. при об / хв | 126/6500 | 160/7000 |
Максимальний крутний момент Нм при об / хв | 167/4500 | 188/5000 |
Трансмісія | ||
Тип | Механічна 5-ступінчаста | Механічна 6-ступінчаста (Автоматична 6-ступінчаста) |
Привід | На задні колеса | На задні колеса |
Підвіска | ||
Передня | Незалежна, здвоєні трикутні поперечні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості | Незалежна, здвоєні трикутні поперечні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості |
Задня | Незалежна, здвоєні трикутні поперечні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості | Незалежна, здвоєні трикутні поперечні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості |
Розмір шин | 205/50 R16 | 205/45 R17 |
Гальма | ||
Передні | Дискові вентильовані (290 мм | Дискові вентильовані (290 мм |
Задні | Дискові (280 мм) | Дискові (280 мм) |
Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км | ||
Міський цикл | 9,5 | 10,5 (10,9) |
Заміський цикл | 5,5 | 5,9 (6,1) |
Змішаний цикл | 7,0 | 7,6 (7,9) |
Паливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 |
Ємність паливного бака, л | 50 | 50 |