Opel astra new

Ця чарівна модель з атлетичною дизайном і яскравим, багатогранним характером - нова зірка на автомобільному небосхилі.

Дизайн

Дизайн зовнішнього вигляду

Розгляньте цей автомобіль зі всіх боків: плавний силует, м'язисті лінії плечей і виразний задній бампер надають йому спортивний і граціозний вигляд.

Це враження підсилює єдиний стиль ліхтарів, грати радіатора і переднього бампера. Фари у формі крила зі світлодіодними габаритними вогнями підкреслюють витонченість цієї моделі, а похила лінія вітрового скла додає виразності традиційному дизайну хетчбека.

У нового Opel Astra є все, щоб стати центром загальної уваги. Здається, що його поверхні притягують до себе весь світло, так що кожен його рух супроводжується чудовою грою відблисків.

Дизайн інтер'єра

Сядьте за кермо цього автомобіля і насолодитеся динамічними лініями і скульптурними формами салону. Відчуйте якість матеріалів обробки. Пориньте в гармонію ідеально підібраних колірних рішень і витончено розставлених хромованих акцентів.

Тема леза присутній і тут - Ви можете простежити її у формах вентиляційних отворів, дверних ручок і рульового колеса.

При створенні нового Opel Astra величезна увага приділялася деталям. В результаті було створено по-справжньому зоряне якість інтер'єру.

Комфорт і удобтво

Ергономічні спортивні сидіння

Вам зручно за кермом? Якщо ні, то це негативно впливає як на безпеку водіння, так і на Вашу поставу. Ергономічні спортивні сидіння Opel Astra з пневматичним валиком поперекової підтримки, і подушкою, що подовжує сидіння, регулюються в шести напрямках.

Незалежно від того, чи віддаєте перевагу Ви сидіння з комбінованої шкіри з електричними регулюваннями, або тканинні з ручними, Ви отримуєте точно такий же високий рівень ергономіки і комфорту!

Сидіння схвалені і рекомендовані AGR (Aktion Gesunder Rucken eV), німецької медичною асоціацією, що встановила ортопедичні вимоги для автомобільних сидінь.

Електричне стоянкове гальмо

Ще одна інновація, успадкована від Opel Insignia, - електричний гальмо стоянки. Керований натисканням на кнопку, він одночасно зменшує зусилля, потрібне від водія, і підвищує безпеку стоянки. У поєднанні з системою допомоги при рушанні на підйомі, гальмо стоянки запобігає скочування автомобіля з ухилу до того, як автомобіль почне рух вперед. Плавне рушання з місця на підйомі не вимагає зусиль, зручно і безпечно.

Двозонний клімат-контроль

Автомобіль може бути оснащений системою двозонного клімат-контролю (ECC). Система, до складу якої входять датчики сонячного світла, забезпечує новий рівень комфорту. Система ECC оснащена пиловим фільтром з активованим вугіллям. Завдяки системі ECC водій і передній пасажир можуть незалежно один від одного встановити бажану температуру.

Opel Astra має унікальні вентиляційні отвори з дифузорами. Вони управляються дисковим регулятором і забезпечують розсіювання й ослаблення напору потоку повітря для його більш комфортного розподілу.

Інформаційно-розважальні системи

Інтегровані інформаційно-розважальні системи з інтуїтивно зрозумілим управлінням дозволяють отримувати дорожню інформацію, користуватися навігаційною системою, слухати улюблені радіостанції або музику з плеєра iPod®.

Система навігації CD 500 Navi працює з CD-дисками, що містять дорожні карти Росії. Для більш швидкого доступу до інформації, карти можна зберігати також на вбудованому пристрої флеш-пам'яті ємністю 1 Гб.

Крім того, в систему включений підсилювач, потужністю 4 x 20 Вт, 7 акустичних колонок, а також додаткові роз'єми (AUX і USB), зручно розташовані в центральній консолі, в якій можна розмістити мобільний телефон і MP3-плеєр.

Аудіосистема CDC 400 розроблена спеціально для меломанів. Для тонкої настройки передбачений 7-канальний еквалайзер, а також цифровий процесор обробки сигналів. Вбудована CD-магнітола з чейнджером на 6 дисків підтримує диски у форматі MP3.

Множество відділень для зберігання

Новий Opel Astra обладнаний практичними і дотепними пристосуваннями для розміщення різних речей. Кишені в передніх і задніх дверях з утримувачами для пляшок, речовий ящик для водія, підсклянники, великий ящик рукавички, передній і задній підлокітники з закритими речовими відсіками. Залежно від варіанту комплектації автомобіля, в салоні налічується до 19 місць зберігання для великих і дрібних предметів!

Багажне відділення з системою Flex Floor

Секційно Складні задні сидіння дозволяє збільшувати об'єм вантажного відділення нового Opel Astra з 370 до 1235 літрів. Унікальна 3-позиційна система Flex Floor ще більше підвищує багатофункціональність цього автомобіля. Вона дає можливість опустити підлогу, щоб до максимуму збільшити висоту отвору і об'єм багажного відділення.

У центральному положенні панель підлоги знаходиться врівень зі складеними задніми сидіннями, що дає максимальну площу рівною вантажної поверхні. У піднесеному положенні панель підлоги знаходиться врівень з краєм багажного відділення, що полегшує вантаження і вивантаження. Її можна легко підняти до кінця і зафіксувати для отримання доступу до запасного колеса і додатковому простору для зберігання.

Динаміка водіння

Як тільки Ви починаєте рух, стає очевидним бездоганну майстерність, з яким Opel Astra справляється з будь-якою ситуацією на дорозі. Гармонійне поєднання прекрасно збалансованого шасі і потужного двигуна забезпечує автомобілю чудові динамічні характеристики.

Нове шасі

Для Opel Astra останнього покоління інженери розробили нову конструкцію шасі з довгою колісною базою і широкою колією. Це забезпечує автомобілю підвищену маневреність, стійкість і плавність ходу.

Динамічність нового Opel Astra поліпшена завдяки збільшенню колії передніх і задніх коліс (на 56 мм і 70 мм відповідно), а також колісної бази - на 71 мм. Пропорційне збільшення колії підвищує стійкість і керованість автомобіля.

Задня підвіска з механізмом Уатта

У шасі нового Opel Astra поєднується передня підвіска зі стійками Мак-Ферсон, аналогічна тій, що встановлюється на Insignia, і нещодавно розроблена інтелектуальна задня підвіска з торсіонної балкою і механізмом Уатта. Ця нова конструкція зменшує небажані шуми і вібрації, забезпечуючи комфортабельність салону, а також підвищує керованість автомобіля.

Задня підвіска нового Opel Astra зберігає всі переваги, якими володіє така підвіска в порівнянні з класичною підвіскою. До них відносяться зручна компоновка і мала маса, велика жорсткість (як наслідок - краща керованість), зміна кута розвалу коліс (при русі в повороті) і понижений тертя в елементах підвіски. Крім того, механізм Уатта підвищує стійкість автомобіля при бічних навантаженнях.

Шасі FlexRide

Уявіть собі автомобіль, характеристики якого безперервно змінюються залежно від умов руху і Вашої манери водіння. Уявіть, що одним натисканням на кнопку Ви можете трансформувати його в комфортабельний автомобіль для далеких подорожей або ж в спорткар. Саме для цього створено нове шасі FlexRide. Управління шасі здійснюється за допомогою спеціально розробленого блоку управління режимами налаштування шасі (DMC), який розпізнає 11 різних ситуацій, що виникають під час руху, наприклад, рух з постійною високою або низькою швидкістю, поворот або прискорення.

На основі цього він автоматично оптимізує параметри всіх систем допомоги при водінні, вбудованих в шасі автомобіля. Ще один з ключових компонентів системи FlexRide - це динамічна система управління настройками підвіски (CDC), коригуюча жорсткість підвіски в режимі реального часу з урахуванням мінливих умов експлуатації автомобіля. Крім того, система дозволяє вибирати один з трьох різних режимів роботи шасі.

Це режим Sport для більш гострої реакції автомобіля на управління і більш жорсткою роботи підвіски, режим Tour для комфортного і спокійного водіння і стандартний режим Normal. В екстремальних ситуаціях система автоматично регулює жорсткість підвіски, щоб забезпечити найкращу керованість і безпеку, незалежно від обраного режиму.

Двигун

Широка лінійка двигунів ECOTEC® доводить, що в Opel Astra нового покоління можливо поєднувати високу потужність і динаміку водіння з паливною економічністю і низьким рівнем шкідливих викидів. Створені на основі сучасних технологій, більш економічні, екологічні і забезпечують задоволення від водіння, двигуни ECOTEC® нового Opel Astra володіють чудовими характеристиками при скромному витраті палива.

Лінійка двигунів

Новий Opel Astra комплектується атмосферними бензиновими двигунами (1.4 ECOTEC® і 1.6 ECOTEC®), а також компактними двигунами з турбонаддувом, максимальною потужністю 103 кВт (140 к.с.) і 132 кВт (180 к.с.) відповідно. Всі вони побудовані по 16-клапанною технології та обладнані сучасними системами, що оптимізують параметри впускного потоку повітря.

Двигуни виготовлені з використанням легких матеріалів і конструкцій, що мінімізують їх масу. З бензиновими двигунами поєднуються сучасні механічні коробки передач (5-ти або 6-ступінчаста), для яких характерне точне і швидке перемикання передач. Крім того, з усіма двигунами, за винятком 1.4 ECOTEC®, може використовуватися нова 6-ступінчаста автоматична коробка передач з функцією "ActiveSelect".

Турбота про майбутнє

Жити разом в одному світі - значить розділяти відповідальність за його долю. Opel активно шукає шляхи зниження викиду парникових газів, постійно вдосконалюючи як вже розроблені, так і нові моделі автомобілів. Серед екологічно чистих і ефективних альтернативних джерел енергії - передова технологія паливних елементів, що виключає будь-які шкідливі викиди.

Крім того, політика збереження та захисту навколишнього середовища припускає ряд заходів, серед яких: значне скорочення забруднення на виробництві та організація доступних пунктів здачі відслужили автомобілів по всій Європі. Ця політика визначає кожен етап служби кожного автомобіля.

Безпека

Завдяки застосуванню передових систем пасивної і активної безпеки та інноваційних систем допомоги водієві новий Opel Astra є одним з найбезпечніших автомобілів у своєму класі.

Адаптивні передні фари - AFL

Водіння автомобіля в темний час доби вимагає від водія підвищеної уваги. Сучасна адаптивна система головного освітлення, якою обладнаний новий Opel Astra, автоматично вибирає один з дев'яти режимів роботи фар, найбільш підходящий для тієї чи іншої ситуації.

У деяких випадках система AFL дозволяє збільшити освітленість на 90% в порівнянні зі звичайними фарами, при цьому, не засліплюючи інших водіїв. Це знижує навантаження на водія і підвищує безпеку дорожнього руху.

Система AFL значно покращує видимість на вигинах і в крутих поворотах, а це робить нічне водіння істотно більш безпечним. І набагато більш приємним.

Система допомоги при паркуванні

Система Park Pilot ефективно запобігає аварійні ситуації, що виникають при парковці. Датчики системи виявляють перешкоди на шляху автомобіля, які не може бачити водій.

Пасивна безпека

Новий Opel Astra оснащений не тільки сучасними системами активної безпеки, а й захищає пасажирів завдяки інноваційним системам пасивної безпеки. У конструкції кузова широко використовуються такі технічні рішення, як високоміцна сталь, жорсткий каркас безпеки, елементи із запрограмованою деформацією, м'яті елементи і частини із заздалегідь визначеними траєкторіями поширення енергії удару.

Саме тому новий Opel Astra володіє однією з найміцніших і безпечних конструкцій кузова. Автомобіль обладнаний ременями безпеки-фронтальними, бічними і віконними подушками безпеки-системою аварійного від'єднання педального вузла (PRS) - а також активними підголівниками. Всі ці пристрої взаємодіють між собою, захищаючи водія і пасажирів.

А щоб захистити новий Opel Astra від крадіжки і викрадення, на автомобілі встановлена сучасна система охоронної сигналізації, яка задовольняє найсуворішим стандартам.

Технічні характеристики Opel Astra New

Загальні дані
Модель	Opel Astra New 1.4	Opel Astra New 1.6	Opel Astra New 1.3 CDTI	Opel Astra New 1.7 CDTI (81 kW)
Рік випуску	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
Кузов	Хетчбек	Хетчбек	Хетчбек	Хетчбек
Кількість дверей / місць	5/5	5/5	5/5	5/5
Споряджена маса, кг	+1298	---	---	---
Повна маса, кг	1870	---	---	---
Максимальна швидкість, км / год	178	188 (182)	170	181
Час розгону з місця до 100 км / год, с	14,2	11,7 (13,3)	14,7	12,6
Мінімальний радіус повороту, м	5,7	5,7	5,7	5,7
Об'єм багажника min / max, л	370/1235	370/1235	370/1235	370/1235
Розміри, мм
Довжина	4419	4419	4419	4419
Ширина	1 814	1 814	1 814	1 814
Висота	1 510	1 510	1 510	1 510
Колісна база	+2685	+2685	+2685	+2685
Колія передня / задня	1544/1558	1544/1558	1544/1558	1544/1558
Дорожній просвіт	---	---	---	---
Двигун
Тип	Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива	Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива	Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом	Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом
Розташування	Cпереді поперечно	Cпереді поперечно	Cпереді поперечно	Cпереді поперечно
Робочий об'єм, куб.см	1398	Тисячу п'ятсот дев'яносто вісім	1248	+1686
Ступінь стиснення	10,5	10,8	16,8	18,0
Число і розташування циліндрів	4 в ряд	4 в ряд	4 в ряд	4 в ряд
Діаметр циліндра х хід поршня, мм	73,4 x 82,6	79,0 x 81,5	69,6 x 82,0	79,0 x 86,0
Число клапанів	16	16	16	16
Потужність к.с. при об / хв	101/6000	116/6000	95/4000	110/3800
Максимальний крутний момент Нм при об / хв	130/4000	155/4000	190/1750	260/1800
Трансмісія
Тип	Механічна 5-ступінчаста	Механічна 5-ступінчаста (Автоматична 6-ступінчаста)	Механічна 5-ступінчаста	Механічна 6-ступінчаста
Привід	На передні колеса	На передні колеса	На передні колеса	На передні колеса
Підвіска
Передня	Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості	Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості	Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості	Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Задня	Напівзалежна, з'єднані поздовжні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості	Напівзалежна, з'єднані поздовжні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості	Напівзалежна, з'єднані поздовжні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості	Напівзалежна, з'єднані поздовжні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості
Розмір шин	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16	215/60 R16
Гальма
Передні	Дискові вентильовані	Дискові вентильовані	Дискові вентильовані	Дискові вентильовані
Задні	Дискові	Дискові	Дискові	Дискові
Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км
Міський цикл	7,2	8,3 (9,8)	5,1	5,7
Заміський цикл	4,5	5,1 (5,6)	3,6	4,1
Змішаний цикл	5,5	6,3 (7,1)	4,2	4,7
Паливо	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизель	Дизель
Ємність паливного бака, л	56	56	56	56