Ford fiesta

Ford Fiesta
Ford Fiesta - привабливий і досконалий, цей автомобіль ідеально підходить для сучасного динамічного світу.

Зовні



З англійської, французької та іспанської мов слово «fiesta» перекладається однаково: «свято». Правда, нинішнє останнім Ford Fiesta зовні особливо святкових емоцій не викликає - в нашій четвірці автомобіль виглядає, мабуть, найбільш суворо.

Але справедливості заради відзначимо: шукають «веселощів» можна сміливо відсилати до «трехдверке» - навіть у спортивній версії ST цей автомобіль вдало вписався у вигляд «гонщика».

П'ятидверний ж хетчбек виглядає більш огрядним: через майже вертикальною дверей багажника дах здається дещо вище, ніж належить автомобілю довжиною менше чотирьох метрів.

В цілому, дизайн Ford Fiesta багато в чому перегукується з оформленням Fusion, але все ж не залишає враження, що перед тобою - автобус в мініатюрі.

Усередині



Салон Fiesta нагадує оздоблення всієї легковий лінійки Ford з поправкою на статус і вік моделі. Панель приладів без натяків на скромний В-клас - все симетрично, строго, функціонально, а головне, небідно ...



Пам'ятається, дорестайлінгових Fiesta наш покупець особливо не жалував: велике число варіантів опцій і солідність салону (крім усього іншого) виробник підкріплював досить вагомим цінником - машина виходила дорожче Focus нехай і в початковій комплектації.

Зараз ситуація змінилася, але Fiesta залишилася вірна заявленої в плані стилю планці. У Ford Fiesta добре буде і водієві, і пасажирам - салон не блищить шириною, але запас над головою зберігає пристойний.

Добре буде і поклажі: багажник Fiesta найбільший з усієї четвірки. Природно, його можна збільшити - розклавши повністю або по частинах спинку заднього крісла.

Ford Fiesta

В русі



Вмостилася до Ford Fiesta на світлофорі «десятка» зі здоровенним спойлером на кришці багажника, блискучими дисками та іншими наївними атрибутами «безкомпромісного спорту» заклично гарчала прямотоком. Ганятися в місті? Ні, звільніть, але всього кілька переходів «зчеплення-передача-газ» вистачило, щоб Fiesta помстилася за всю «малечу», зібрану на нашому тесті.



Сотня кінських сил під капотом на трохи більше тонни спорядженої маси здатні створити маленьке диво - автомобільчик розганяється настільки охоче і жваво, що часом дивуєшся, чому твоє тіло не зафіксовано в жорсткому "ковші", а вуха не пестить спеціально налаштований звук вихлопу ... Коли стрілка тахометра впритул підбирається до позначці в 3500 об / хв, двигун починає надмірно наполегливо нагадувати про свою напруженій роботі.

Підтримувати акустичний комфорт можна, частіше працюючи важелем коробки передач, але в режимі активної їзди з шумом доведеться примиритися. Підвіска Fiesta відмінно показала себе під час швидкісних маневрів: ні розгойдування, ні крену машина собі не дозволяла. Зворотний бік медалі - жорстка відпрацювання нерівностей дорожнього полотна на малих і середніх швидкостях.

Разом



Ford Fiesta хороший для тих, хто цінує в невеликому автомобілі кубометри корисного внутрішнього простору нарівні з можливістю «пройняти з вогником». І готовий викласти за це гроші, відкладені на машину класом вище.

«Фордовци» зробили свою роботу на «п'ятірку» - машина може похвалитися не тільки зручним практичним салоном, але й запальним мотором (у версії 1.6), і відмінно настроєним шасі. Але будь-який «свято» виходить особливо яскравим, коли від нього віє новизною, а автомобіль явно затримався на конвеєрі. Що ж, з нетерпінням чекаємо оновлень!

Ford Fiesta

Технічні характеристики Ford Fiesta



МодельFord Fiesta 1.4L 16VFord Fiesta 1.6L 16VFord Fiesta 1.4L TDCiFord Fiesta 1.6 TDCi
Рік випуску2 002 ...2 002 ...2 002 ...2004 ...
КузовХетчбекХетчбекХетчбекХетчбек
Кількість дверей / місць5/55/55/55/5
Споряджена маса, кг1 0351040Тисячі шістьдесят-п'ять1060
Повна маса, кг15151 52015351615
Максимальна швидкість, км / год168185164180
Час розгону з місця до 100 км / год, с13,210,614,911,9
Мінімальний радіус повороту, м5,25,25,25,2
Об'єм багажника min / max, л284/947284/947284/947284/947
Розміри, мм
Довжина+3917+3917+3917+3917
ШиринаОдна тисяча шістсот вісімдесят триОдна тисяча шістсот вісімдесят триОдна тисяча шістсот вісімдесят триОдна тисяча шістсот вісімдесят три
Висота1 4321 4321 4321 432
Колісна база+2486+2486+2486+2486
Колія передня / задня1477/14441477/14441477/14441477/1444
Дорожній просвіт140140140140
Двигун
ТипБензиновий з розподіленим уприскуванням паливаБензиновий з розподіленим уприскуванням паливаДизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувомДизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом
РозташуванняСпереду поперечнийСпереду поперечнийСпереду поперечнийСпереду поперечний
Робочий об'єм, куб.см1388159613981 560
Ступінь стиснення11,011,018,018,0
Число і розташування циліндрів4 в ряд4 в ряд4 в ряд4 в ряд
Діаметр циліндра х хід поршня, мм76,0 x 76,579,0 x 81,473,7 x 82,075,0 x 88,3
Число клапанів1616816
Потужність к.с. при об / хв80/5700100/600068/400090/4000
Максимальний крутний момент Нм при об / хв124/3500146/4000160/2000204/1750
Трансмісія
ТипМеханічна 5-ступінчастаМеханічна 5-ступінчастаМеханічна 5-ступінчастаМеханічна 5-ступінчаста
ПривідНа передні колесаНа передні колесаНа передні колесаНа передні колеса
Підвіска
ПередняТипу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкостіТипу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкостіТипу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкостіТипу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
ЗадняПолунезависимая пружинна, із зв'язаними важелямиПолунезависимая пружинна, із зв'язаними важелямиПолунезависимая пружинна, із зв'язаними важелямиПолунезависимая пружинна, із зв'язаними важелями
Розмір шин175/60 R14- 195/50 R15195/50 R15195/50 R15195/50 R15
Гальма
ПередніДискові вентильованіДискові вентильованіДискові вентильованіДискові вентильовані
ЗадніБарабанніБарабанніБарабанніБарабанні
Витрати паливаза нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км
Міський цикл8,69,15,35,4
Заміський цикл5,15,23,74,1
Змішаний цикл6,46,64,34,5
ПаливоБензин А-95Бензин А-95ДизельДизель
Ємність паливного бака, л45454545
Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Увага, тільки СЬОГОДНІ!