Зараз радикальний і динамічний Peugeot 407, цілісний вигляд якого об'єднав в собі стрімкі й чіткі лінії, прийшов на зміну моделі попереднього покоління - Peugeot 406.
Протягом кількох десятиліть саме четверта серія була визначальною для історії автомобільних «французьких левів».
Дизайн новачка кардинально відрізняється від свого попередника: агресивний повітрозабірник в бампері, довгі фари, котрі заходять на крила, плавний контур кузова, який різко обривається на кришці багажника, виконаної у вигляді спойлера.
Новий дизайн позитивно вплинув і на аеродинаміці Peugeot 407 - коефіцієнт лобного сопротивления знижений до 0.29 порівняно з 0.32 в 406-ї моделі.
Седан, відповідно до останніх автотенденцій, в розумінні «переріс» своїх попередників: 407 на 78 мм довший, на 46 мм ширше і на 33 мм вище 406, а його колісна база збільшена на 25 мм.
Вперше за всю історію компанії Peugeot в моделі 407 була застосована передня підвіска на подвійних поперечних важелях, характерна для спортивних моделей чи авто класу люкс.
Задня підвіска з алюмінієвим поперечним елементом оснащена амортизаторами, нахиленими назад, завдяки чому збільшується простір для багажника.
Модель комплектується різними типами підсилювачів управління кермом, залежно від двигуна: гідропідсилювачем із насосом змінної продуктивності (1.8 1.6HDІ), гідроелектроусілітелем (2.0 2.2 2.0HDІ) і гідропідсилювачем із блоком управління, яке обробляє даності про швидкість автомобіля, обороти коленвала, кут повороту рульового колеса і варіює зусилля на кермі (V6).
У гамі моторів 407 автомобілістам пропонуються на вибір чотири бензинові і два дизельні двигуни: 1.8-літровий бензиновий (117 к.с.) і 1.6-літровий турбодизель (110 к.с.) комплектуються п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, для 407 з 2-літровим бензиновим агрегатом (136 л.с.) доступна п'ятиступінчаста механіка і 4-ступінчаста коробка-автомат з системою псевдоручному перемикання передач типу "Porsche Tіptronіc".
Для 407 з 2.2-літровим бензиновим мотором (160 к.с.) і 2-літровим дизельним (136 к.с.) пропонуються 6-ступінчаста МКП і 4-ступінчастий автомат. Найвимогливіших до динаміки покупців чекає 3-літровий V6 (211 к.с.) з новою 6-ступінчастою активної адаптивною автоматичною коробкою передач японської фірми "AISIN AW".
Засоби активної безпеки Peugeot 407 включають дискові гальма (до 330 мм) і систему ESP останнього покоління, в яку входить антиблокувальна система ABS, противобуксовочная система ASR, система розподілу гальмівного зусилля і система допомоги при екстреному гальмуванні.
У комплектацію 407 також входять преднатяжители ременів, активні підголовники, безпечна рульова колонка і до 9 подушок безпеки.
Модель запропонована в 12 кольорах забарвлення кузова і 3 модифікаціях: Comfort, Sport і Executіve.
У найдорожчій комплектації Executive пасажири можуть насолодитися перевагами роздільного клімат-контролю, сидінь з електропідігрівом і електроприводом, 240-ватної Hi-Fi стереосистеми JBL, оснащеної 10 динаміками і сабвуфером, а також системою навігації, що виводить інформацію на семидюймовий екран, розташований на центральній консолі.
Базове устаткування
Безпека / водіння:
- адаптивні фронтальні подушки безпеки водія і переднього пасажира
- передні бічні і шторниеподушкі безпеки
- повітряна подушка під рульовим колесом
- активні підголовники передніх сидінь
- підголовники 3х місць задніх сидінь
- іммобілайзер
- дистанційний ключ
- система динамічної стабілізації ESP (Electronic Stability Program), а саме антиблокувальна система гальм (ABS), система допомоги при екстреному гальмуванні (AFU), cистема електронного розподілу гальмівних сил (REF), противобуксовочная система (ASR), система динамічного контролю стійкості (CDS)
- автоматичне включення аварійних вогнів при різкому гальмуванні
- протитуманні фари
- регульована по висоті і вильоту рульова колонка
- центральний замок
- гідравлічний підсилювач керма (варійований на 3,0Е)
- клімат контроль
- бортовий комп'ютер
- індикатор технічного обслуговування
- висновок на дисплей температури зовнішнього повітря
- індикатор "непристебнуті ременів"
- обігрів заднього скла
- передні електричні склопідйомники
- тоновані асферичні дзеркала заднього виду з обігрівом та електроприводом
- регульоване по висоті сидіння водія
- вітрове скло, що не пропускає інфрачервоне випромінювання
- тоновані стекла
- ящик для рукавичок з підсвічуванням і охолодженням
- дверні кишені
- кріплення дитячих сидінь Isofix
- аудіо система (радіоприймач з RDS і програвач CD / MP3 + 4 динаміка) з керуванням під рульовою колонкою
- центральний підлокітник з речовим відсіком
- сидіння і оббивка:
- SR Sport тканину чорна;
- ST Exec / SV Exec велюр (сірий, бежевий);
- ST Sport тканину.
Технічні характеристики Peugeot 407
Загальні дані | ||||
Модель | Peugeot 407 1.8 16V | Peugeot 407 2.2 | Peugeot 407 1.6 HDi | Peugeot 407 2.2 HDi |
Рік випуску | 2 008 ... | 2 008 ... | 2 008 ... | 2 008 ... |
Кузов | Седан | Седан | Седан | Седан |
Кількість дверей / місць | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
Споряджена маса, кг | 1485 | 1550 (1585) | 1435 | 1695 |
Повна маса, кг | 1980 | 2040 (2075) | +2020 | 2125 |
Максимальна швидкість, км / год | 203 | 222 (213) | 192 | 225 |
Час розгону з місця до 100 км / год, с | 10,3 | 10,1 (12,1) | 13,1 | 8,7 |
Мінімальний радіус повороту, м | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
Об'єм багажника min / max, л | 407 | 407 | 407 | 407 |
Розміри, мм | ||||
Довжина | +4691 | +4691 | +4691 | +4691 |
Ширина | +1811 | +1811 | +1811 | +1811 |
Висота | +1445 | +1445 | +1445 | +1445 |
Колісна база | 2724 | 2724 | 2724 | 2724 |
Колія передня / задня | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 |
Дорожній просвіт | 135 | 135 | 135 | 135 |
Двигун | ||||
Тип | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива CommonRail і турбонаддувом | Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом |
Розташування | Спереду поперечний | Спереду поперечний | Спереду поперечний | Спереду поперечний |
Робочий об'єм, куб.см | Тисяча сімсот сорок дев'ять | +2230 | 1 560 | +2179 |
Ступінь стиснення | 10,8 | 10,8 | 18,0 | 18,0 |
Число і розташування циліндрів | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд |
Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 82,7 x 81,4 | 86,0 x 96,0 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 96,0 |
Число клапанів | 16 | 16 | 16 | 16 |
Потужність к.с. при об / хв | 125/6000 | 163/5850 | 110/4000 | 170/4000 |
Максимальний крутний момент Нм при об / хв | 170/3750 | 220/4150 | 245/1750 | 370/1750 |
Трансмісія | ||||
Тип | Механічна 5-ступінчаста | Механічна 6-ступінчаста | Механічна 5-ступінчаста | Механічна 6-ступінчаста |
Привід | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса |
Підвіска | ||||
Передня | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості |
Задня | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості |
Розмір шин | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
Гальма | ||||
Передні | Дискові вентильовані | Дискові вентильовані | Дискові вентильовані | Дискові вентильовані |
Задні | Дискові | Дискові | Дискові | Дискові |
Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км | ||||
Міський цикл | 10,5 | 12,9 (13,9) | 7,0 | 8,1 |
Заміський цикл | 6,0 | 6,8 (6,9) | 4,6 | 5,0 |
Змішаний цикл | 7,7 | 9,0 (9,4) | 5,5 | 6,1 |
Паливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | Дизель | Дизель |
Ємність паливного бака, л | 66 | 66 | 66 | 66 |