Перший в історії Audi спортивний автомобіль Audi R8 випромінює стрімкість. Загальновизнаний вишуканий стиль Audi знайшов втілення в новій, неповторною форме.В R8 був вкладений весь багатющий досвід створення автомобілів Audi.
Сконструювавши спортивний автомобіль з центральним розташуванням двигуна, Audi увірвалася в самий привілейований клас автомобілів.
Слідом за перемогами революційного Audi quattro на ралійних перегонах і в класі «туризм» Audi вписала нову главу в історію своєї участі в автомобільних гонках - R8: тільки йому вдалося здобути п'ять перемог в легендарній 24 годинній гонці в Ле Мані.
Цей винятковий автомобіль брав участь у 79 спортивних змаганнях по всьому світу і 62 рази перетинав фінішну лінію першим.
Цей незмінний переможець став ідеальним прообразом для нового серійного спортивного автомобіля.
Гени переможного гоночного автомобіля перейшли до пасажирського автомобілю R8, тому на гоночній трасі він відчуває себе як у рідній стихії.
Среднерасположенним високооборотний бензиновий двигун V8 з безпосереднім уприскуванням палива FSI, а також коробка передач з послідовним перемиканням і органами управління на рульовому колесі є невід'ємними частинами генетичного фонду.
На гоночному автомобілі було заборонено використовувати повний привід quattro, але серійну модель оснастили цією системою, що поліпшило її поведінка на дорозі і безпеку на всіх режимах руху.
Audi R8 є втіленням зразкової поведінки на дорозі, новаторських технологій і полонять дизайну.
420 сильний двигун V8 FSI, постійний повний привід quattro і алюмінієвий кузов ASF наділяють R8 видатними якостями, здатними вивести його в лідери класу.
Цій же меті служать чудова придатність автомобіля до повсякденної експлуатації, а також характерне для Audi прагнення до довершеній якості деталей та оздоблення.
Комплектація
- Постійний повний привід quattro
- 8-ми поршневі гальмівні супорти спереду і 4-х поршневі гальмівні супорти ззаду-вентильовані перфоровані гальмівні диски спереду і ззаду
- Гальмівні супорти контрастного, чорного кольору.
- Радіо з CD -програвачі, з можливістю відтворення MP3-дисків, кольоровим дисплеєм 6,5 "(дюймів), 5-ти канальним підсилювачем, 7-у динаміками сумарною потужністю 140 Вт, антенних блоком.
- Бортовий комп'ютер
- Сервотроніком з автоматичною корекцією прямолінійного руху.
- Іммобілайзер
- Сигналізація, контролююча внутрішній простір салону- з датчиком нахилу - подачею сигналу при неавторизованном відкритті дверей, з автономним живленням
- Клімат-контроль з активним вугільним фільтром.
- Безпечна рульова колонка з механічним регулюванням в 2-х напрямках
- Багатофункціональний спортивний шкіряне кермо з (з функцією перемикання - для моделі R8 c КПП R-tronic)
- Спортивна підвіска
- Рукоятка важеля КПП з алюмінію
- Спортивні сидіння з механічним регулюванням по висоті.
- Комбінована оббивка сидінь Alcantara / шкіра Perlnappa
- Подушки безпеки для водія і переднього пасажира з двоступеневою системою активації
- Бічні подушки безпеки для водія і переднього пасажира в комлекті з подушками безпеки для голови. При активації подушок безпеки вимикається мотор і подача палива-включається аварійне освітлення в салоні, розблоковується центральний замок.
- Теплозащитное скління, лобове скло-з тонуванням верхній частині
- Центральний замок для блокування дверей, багажника і кришки бензобака з ДУ
- Електрорегульовані зовнішні дзеркала заднього виду з обігрівом (праве опукле, ліве асферичне)
- Безпечне дзеркало заднього виду в салоні з протизасліплюючим ефектом
- Декоративні планки - сірий Micrometallic
- Среднемоторная компоновка
- Трьохточкові автоматичні ремені безпеки
- Датчик контролю використання ременя безпеки для передніх сидінь
- Склоочисник з регульованим інтервальним режимом
- Автоматичне включення ближнього світла
- Бі-ксенонові фари з інтенсивним омивачем фар
- Протитуманні фари і протитуманний ліхтар ззаду
- Електрокоректор кута нахилу фар з автоматичною системою стабілізації.
- Аптечка і аварійний трикутник
- Форсунки склоомивача з обігрівом
- Аварійний набір для герметизації пошкодженої покришки
- Алюмінієві литі диски коліс 8 1/2 J х 18, 10 1/2 J x 18- дизайн "6 рукавів"
- Кріплення для дитячого сидіння ISO FIX (для переднього пасажирського сидіння)
- Спойлер, c електропріводом- управління через кнопку на центральній консолі або автоматично.
- Дзеркала для макіяжу в протисонячних козирках зліва і справа, c підсвічуванням
- Шини 235/40 R18, 285/35 R18
- Контроль тиску в шинах
- Болти-секретки
- Система курсової стійкості ESP (об'єднує ABS, EBV, ASR, EDS)
- Система мастила двигуна з сухим картером
Технічні характеристики
Розміри | |||
Колісна база, мм | +2650 | ||
Довжина, мм | 4431 | ||
Ширина, мм | 1 904 | ||
Висота, мм | +1249 | ||
Колія передніх коліс, мм | Тисяча шістсот тридцять два | ||
Колія задніх коліс, мм | Тисячі п'ятсот дев'яносто п'ять | ||
Двигун | |||
Тип двигуна | 8-циліндровий, V-подібний, бензиновий | ||
Робочий об'єм, куб. см | 4163 | ||
Потужність, к.с. при об / хв | 420/7800 | ||
Крутний момент, Нм при об / хв | 430 / 4500-6000 | ||
тип приводу | повний | ||
Коробка передач* | 6-ступінчаста, механічна | ||
Динамічні характеристики | |||
Максимальна швидкість, км / год | 301 | ||
Час розгону 0-100 км / год, с | 4.6 | ||
Витрати палива | |||
У місті, л / 100 км | 22.1 | ||
Шосе, л / 100 км | 10.2 | ||
Змішаний цикл, л / 100 км | 14.6 | ||
Тип палива | "Суперплюс" неетилований, Аі-98 | ||
Колеса / шини | |||
Диски | легкосплавні литі, 8.5 J x 18 спереду, 10.5 J x 18 ззаду | ||
Шини | 235/40 спереду, 285/35 ззаду | ||
Кузов / маса | |||
Власна маса, кг | 1 560 | ||
Допустима повна маса, кг | 1860 | ||
Допустима маса причепа на буксирі при ухилі 12% / при ухилі 8%, кг | |||
Ємність паливного бака, л | 75 | ||
Місткість багажника, л | 100 |