Як вибрати автомобільний диск

При виборі автомобільних дисків потрібно пам'ятати що ширина обода повинна бути на 25-30% менше ширини профілю шини. Якщо Вам потрібен диск для шини 195/70 R15, то розрахунок проводитися таким чином: беремо ширину профілю в дюймах (195 мм ділимо на 25,4) = 7,68 - (25% або 30%) і отримане число округляеме до найближчого значення із стандартного ряду. У результаті таких обчислень Ви отримаєте значення 5,5. Обід такої ширини потрібний для шини 195/70 R15.

Використання як дуже широких, так і дуже вузьких дисків (щодо ширини профілю шини) небажано: порушується проектний профіль шини (боковини або стислі закраинами обода, або розтягнуті на ньому), через що погіршуються її їздові характеристики - реакція на поворот, опір відведенню , бічна жорсткість. Допустиме відхилення ширини обода від норми складає 0,5 - 1,0 дюйма для дисків з монтажним діаметром до 14 дюймов- і 1,0 - 1,5 дюйма - для дисків з діаметром 15 дюймів і більше. Але краще, звичайно, брати диск точно під шину.

Останнім часом спостерігається стійка тенденція до збільшення монтажного діаметра- машини для яких штатними є, наприклад, 13-дюймові диски, переводять на 14-дюймові, 15 на 16 і т.д. Це пояснюється прагненням використовувати шини низьких і наднизьких серій, оскільки їх їздові якості кращі, ніж шин високого профілю. А чим нижче серія шини, тим менше в колесі гуми і, відповідно, більше металу - адже зовнішній діаметр колеса залишився незмінним. При використанні сталевих дисків монтажний діаметр особливо не збільшиш - це призведе до зростання маси колеса, що небажано. А застосування легкосплавних дисків дозволяє збільшувати монтажний діаметр диска, не обважнюючи колесо в цілому.

Не ставте на автомобіль колеса з нештатним вильотом. Зменшення вильоту робить колію коліс ширше-хоча це небагато і підвищує стійкість автомобіля і надає йому стильному гоночному вигляду, але разом з тим різко перенавантажує підшипники маточин і підвіску. Збільшити ж виліт, тобто звузити колію, як правило, неможливо - диск упреться в гальмо.

Основні розміри диска:

• A - ширина диска, вказується в дюймах
• R - діаметр диска
• ET - виліт, тобто відстань від центральної осі симетрії диска до площини дотику диска до маточини (може бути і позитивним, і негативним, тоді колесо стикається з маточиною лівіше осі симетрії)
• Q - кількість кріпильних отворів - число болтів, на які кріпиться диск
• D - діаметр центрального отвору диска

Розшифровка маркування колісних дисків:

При виборі автомобільних дисків в їх маркуваннях легко заплутатися. Всі розміри вказуються в дюймах.

Приклад маркування дисків: 6,5xR16 / 6 * 139 / ET20 / d98,5

• 6,5 - ширина обода колеса в дюймах
• R16 - діаметр обода в дюймах
• 6 - кількість кріпильних болтів
• 139 - розбіжність (відстань) між кріпильними болтами
• ET20 - виліт 45мм
• d98,5 - діаметр центрального отвору, на яке вдягається диск

Ширина і діаметр вибираються відповідно з розміром шини. Для визначення габаритної ширини обода колеса треба додати до значення ширини обода на маркуванні ще 26 мм., Тобто товщину зовнішньої і внутрішньої бортових закраїн. Габаритна ширина обода повинна бути на 12 ± 4 міліметрів менше ширини профілю шини.