BMW X5 M

BMW X5 M - Повнопривідний чотиримісний позашляховик (кросовер) класу E. БМВ Х5 М є спортивною версією кросовера BMW X5.Впервие автомобіль був представлений у квітні 2009 року на міжнародному автосалоні в Нью-Йорку.

Дизайн BMW X5

У дизайні BMW X5 M сполучаються міць і ексклюзивність. Пізнавана хромована решітка радіатора, як і на всіх моделях BMW, два великих повітрозабірника, що відрізняють серію «M» від інших моделей, виразний силует кузова - все в цьому автомобілі створювалося зі спортивних лекалами.

Сходяться лінії капота знаходять продовження в контурах бампера, опускаючись прямо до дорожнього полотна і візуально знижуючи центр ваги автомобіля, що надає його зовнішньому вигляду справжню спортивну динамічність. Стійки передньої підвіски під капотом, посилені спортивної розтяжкою, привертають увагу до коліс, підкреслюючи потужність і ексклюзивність автомобіля.

Потрапивши в салон автомобіля і закривши за собою двері, ви поринете в атмосферу вишуканості, пронизану спортивним духом. Сидіння серії «M» зі шкіри Merino точно повторюють контури вашого тіла, немов зшитий на замовлення костюм, забезпечуючи абсолютний комфорт і підтримку під час керування автомобілем.

Покладіть руки на ергономічний кермо, і ви усвідомлюєте, що BMW X5 M - це ідеальне поєднання динамічності і ексклюзивності. Розташувавшись в кріслі водія, підніміться над дорожнім потоком - за кермом BMW X5 ви завжди будете відчувати себе королем доріг.

Двигун серії «M» з системою турбонаддува TwinPower автомобілів BMW X5 M.

Дебютував в цій моделі двигун серії «M» потужністю 555 л. с. з системою турбонаддува TwinPower, розроблений з урахуванням норм токсичності Євро-4 і відрізняється високим ККД, з перших секунд роботи змушує повірити в свою силу.

Його питома потужність, складова понад 126 л. с. / л, стала новим рекордом. Випускний колектор із запатентованою системою перехресного потоку відпрацьованих газів і два турбокомпресори Twin Scroll забезпечують максимальну потужність у всьому діапазоні оборотів двигуна і оптимальне використання енергії відпрацьованих газів для приводу турбін компресорів.

У результаті затримка реакції системи турбонаддува TwinPower на двигуні серії «M» менше, ніж на будь-якому іншому турбированном двигуні. Високий крутний момент на рівні 680 Нм підтримується незмінним в дуже широкому діапазоні оборотів - від 1500 до 5650 в хвилину, що наділяє двигун величезними можливостями.

Шестиступінчаста спортивна автоматична КПП BMW X5 M.

Надійна передача крутного моменту і прекрасна прийомистість в будь-якій ситуації. Автоматична КПП BMW M Sports по швидкості перемикання передач наближається до спортивних коробкам.

У режимі ручного управління час включення будь-який з шести передач настільки мало, що потік потужності майже не переривається, а це найкращим чином відбивається на динаміці. Для перемикання передач можна в будь-який момент скористатися підрульовими важелями. Це допомагає економити дорогоцінні долі секунди.

Система розподілу крутного моменту Dynamic Performance Control на BMW X5 M.

Чудова маневреність і стійкість, особливо при виході з поворотів, забезпечуються системою розподілу крутного моменту Dynamic Performance Control. Разом з інтелектуальною системою повного приводу xDrive система Dynamic Performance Control оптимально розподіляє тягу між колесами, забезпечуючи впевнене проходження поворотів.

Крутний момент динамічно розподіляється електронікою між переднім і заднім мостом, чим досягається підвищена маневреність і краще зчеплення з дорогою. При вході в поворот на зовнішнє колесо подається більш високий крутний момент для забезпечення бездоганної керованості і курсової стійкості.

Ергономіка і безпека

Використовувана на BMW X5 M потужна гальмівна система забезпечує повний контроль над автомобілем в будь-якій ситуації. Легке торкання педалі гальма - ось все, що потрібно, щоб гальмівна система зреагувала на ваше керуючий вплив з вражаючою точністю, передавши зусилля на гальмівні механізми з алюмінієвими супортами, покритими чорною емаллю.

Великі гальмівні диски з внутрішньою вентиляцією здатні ефективно контролювати величезну міць BMW X5 M. Для цього на передніх колесах використовуються дискові механізми діаметром 395 мм з нерухомим супортом, а на задніх - диски діаметром 385 мм з плаваючим супортом.

Система M Drive дозволяє водіям програмувати безліч функцій BMW X5 M у відповідності зі своїми вподобаннями. Програмованими є електронна система управління двигуном DME, система динамічного контролю курсової стійкості Dynamic Stability Control (DSC), система електронного регулювання жорсткості амортизаторів Electronic Damper Control (EDC), система рульового управління Servotronic і двигун. Щоб вибрати налаштовані параметри - для дуже комфортною або спортивної їзди, - досить натиснути кнопку M Drive на рульовому колесі.

Чітко взаємодіючі системи управління підвіскою і двигуном, гальмівна система і шини, а також різні датчики забезпечують безпеку BMW X5 M навіть у найскладніших обставинах.

Вхідні в стандартну комплектацію подушки безпеки, пристрої для натягу ременів безпеки і обмежувачі натягнення в частки секунди захистять людей в автомобілі, якщо зіткнення неминуче. Унікальне поєднання різних технічних засобів захисту забезпечує оптимальний рівень безпеки BMW X5 M в будь-якій ситуації.