Honda accord

Accord стає кращим автомобілем в більшості з країн своєї присутності і отримує перші премії за бездоганну якість, надійність, дизайн, унікальні технології і безпеку.

З покоління в покоління теорія "гармонії між людьми, навколишнім суспільством і автомобілем"Виливається в досконалий продукт, за який голосують більшість споживачів по обидва боки Атлантичного і Тихого океанів.

Accord стає вибором авторитетних видань і експертів.

Восьме покоління моделі вчинила справжній переворот в середньому класі седанів, багато в чому завдяки абсолютно новим стандартам якості, досконалості конструкторських рішень, застосованих інновацій, доповнених високими динамічними характеристиками і небувалим рівнем безпеки.

Honda Accord "виріс" зі свого сегмента по більшості з параметрів, залишившись в колишньому ціновому діапазоні - що в підсумку зіграло значну роль і зумовило успіх моделі на ринку.

Це відзначили як прихильники бренду, так і нові споживачі і експерти, включаючи міжнародних критиків у всьому світі.

Accord виграє порівняльні тести серед конкурентів і доводить свою перевагу в боротьбі з супротивниками з преміум-сегмента. "Коли у вашій владі точне рульове управління Honda, більш плавна і швидка шестиступінчаста АКП і спокушати здатність кузова протистояти крену, починаєш вірити, що цей автомобіль може виграти дуель у BMW 3-ї серії!" - Пише британський Autocar про восьме поколінні моделі.

В Україні поява седана в 2008 році було відзначено найвищими показниками продажів за всю історію бренду і титулом "Автомобіль року D-класу"За підсумками споживчого голосування в 2008- 2009 рр.

У 2009 році досягнення японських інженерів супроводжувалися небувалим результатом - за даними на кінець року, на частку Honda Accord припадає чверть усіх українських продажів в D-класі (25% проти 15% найближчого конкурента).

Разючий успіх і яскравий доказ ефективності філософії японського виробника не тільки виробляти кращу продукцію у світі, а й зробити її доступною для багатьох.
Чому ж відрізняється Honda Accord восьмого покоління від своїх суперників, творці яких живуть сьогоднішнім днем? Деякі сучасні автомобілі "розумнішають" від кількості проводів усередині, нітрохи не підвищуючи задоволення від водіння, і тільки одиниці здатні привнести в процес справжній азарт.

Це відбувається в інженерних відділах, де один виклик змінюється іншим у пошуках несподіваних рішень. Сьогодні однією з таких революційних розробок є система запобігання та зменшення наслідків зіткнень - CMBS (Collision Mitigating Brake System).

У тісній співпраці з активним круїз-контролем (АСС) і електронними системами безпеки вона здатна не тільки зменшити наслідки допущених помилок, але й запобігти аварії.

За трьох секунди до можливого зіткнення розумна система попередить водія про небезпеки-за дві секунди натягне ремені і прітормозіт- за секунду зробить все залишився - вдарить по гальмах з люттю голодного хижака, і за допомогою преднатяжителей ременів втисне пасажирів в крісла.

Хто скаже, що це нудно, тривіально або прогнозовано - нехай сяде за кермо нового покоління Honda Accord і відчує на собі всі переваги оригінального підходу до високих технологій в контексті завтрашнього дня.

Технічні характеристики Honda Accord

Загальні дані
Модель	Honda Accord 2.0 i-VTEC	Honda Accord 2.4 i-VTEC	Honda Accord 2.2 i-DTEC
Рік випуску	2 008 ...	2 008 ...	2 008 ...
Кузов	Седан	Седан	Седан
Кількість дверей / місць	4/5	4/5	4/5
Споряджена маса, кг	1414 (1443)	1484 (1518)	1540 (1593)
Повна маса, кг	1935 (1960)	1995 (2030)	---
Максимальна швидкість, км / год	215 (212)	227 (227)	212 (207)
Час розгону з місця до 100 км / год, с	9,3 (10,7)	7,8 (9,5)	9,7 (10,2)
Мінімальний радіус повороту, м	---	---	5,8
Об'єм багажника min / max, л	467	467	467
Розміри, мм
Довжина	4726	4726	4726
Ширина	1 840	1 840	1 840
Висота	1 440	1 440	1 440
Колісна база	+2705	+2705	+2705
Колія передня / задня	1590/1590	1590/1590	1590/1590
Дорожній просвіт	---	---	---
Двигун
Тип	Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива	Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива	Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом
Розташування	Cпереді поперечно	Cпереді поперечно	Cпереді поперечно
Робочий об'єм, куб.см	1 997	2354	+2199
Ступінь стиснення	10,6	11,0	16,3
Число і розташування циліндрів	4 в ряд	4 в ряд	4 в ряд
Діаметр циліндра х хід поршня, мм	81,0 x 96,9	87,0 x 99,0	85,0 x 96,9
Число клапанів	16	16	16
Потужність к.с. при об / хв	156/6300	201/7000	150/4000
Максимальний крутний момент Нм при об / хв	192/4300	234/4500	350/2000
Трансмісія
Тип	Механічна 6-ступінчаста (Автоматична 5-ступінчаста)	Механічна 6-ступінчаста (Автоматична 5-ступінчаста)	Механічна 6-ступінчаста (Автоматична 5-ступінчаста)
Привід	На передні колеса	На передні колеса	На передні колеса
Підвіска
Передня	Незалежна, пружинна, на подвійних поперечних важелях	Незалежна, пружинна, на подвійних поперечних важелях	Незалежна, пружинна, на подвійних поперечних важелях
Задня	Незалежна, пружинна, п'ятиважельна	Незалежна, пружинна, п'ятиважельна	Незалежна, пружинна, п'ятиважельна
Розмір шин	205/60 R16	205/60 R16	215/60 R16- 225/50 R17
Гальма
Передні	Дискові вентильовані	Дискові вентильовані	Дискові вентильовані
Задні	Дискові	Дискові	Дискові
Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км
Міський цикл	9,4 (10,2)	11,9 (12,0)	7,3 (8,5)
Заміський цикл	5,9 (5,9)	7,0 (6,6)	4,6 (5,3)
Змішаний цикл	7,2 (7,5)	8,8 (8,6)	5,6 (6,4)
Паливо	Бензин А-95	Бензин А-95	Дизель
Ємність паливного бака, л	70	70	70